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走「北6」轉進北新路,再上巴拉卡公路,已經是我習慣的小路了。「北6」的景觀一開始是各種工廠的廠房(從食品、文具、顏料到機器),距省道(淡金公路)愈遠,可以看到大型的倉庫、屯山國小、廢棄的民宅、濃密的林蔭、豁然開朗的梯田、大屯山。台灣山菊的花期已經結束,這次我們捨二子坪,改到遠一點的擎天崗散步。
#1:巴拉卡公路中途眺望台北市,雲瀑自遠山瀉下,人間的燈火正要亮起。
回程時已經很冷了,這個接近大屯自然公園的展望台,以前曾為了夜景在晚上來過。當時是從仰德大道上山,現在從反方向的巴拉卡公路。當時這裡是終點,現在這裡只是中間的休息站。
#2:擎天崗暮色
因為不熟悉路線,我們繞一大圈,過竹子湖,經文化大學,再爬上擎天崗。後來發現,左轉中湖爬過山頭,可以下達冷水坑,再上擎天崗。文化大學附近的交通狀況比記憶中更糟,號誌不亮,無人禮讓,山上有這種車流,也是一奇。所幸真正上山的人,還是少數,大多數的人車應該是去泡溫泉或吃山產吧。
#3:擎天崗的圓石子步道,有心人在每根木柱上擺上一顆石子。
在冷水坑附近,他們設了一個收費站,汽機車都要收費,機車按次收費20元。鎖好機車,第一件事是衝進販賣部買乾糧,一路騎車過來,風都把臉頰吹僵了,山路爬到一半,又聞到不知何處饅頭蒸潤的香氣,我們下定決心一定要買。
#4:圓石子步道上的人影
#5:一堆堆枯槁的芒草桿如墳塋叢立
這次沒看見水牛,大概是躲進谷地避風,在登竹篙山的步道邊,看到幾坨新舊不一的牛糞,一路向上,牠們深深踩進泥土地爬山。
#6:天朗氣清,遊人不算多。
#7:走在圓石子路上,鞋子容易陷進石粒中,行走不便。但就視覺上來說,具有日式枯水的美感。
#8:竹篙山山頂的廢棄碉堡
#9:竹篙山山頂的廢棄碉堡,有人用紅漆在壁面上畫了笑臉。
#10:竹篙山登頂中途回望擎天崗
#11:竹篙山頂望向觀音山,中為紗帽山。
住在淡水,倏忽已經四、五年了,很可以領會淡水人對觀音山的情感。特別是住在河邊的人,常常與觀音山照面,於是不論到後山(大屯山系)哪裡,都會找一下觀音山的位置;而觀音山的形狀多變,不同的角度不同的表情,比如搭捷運離開淡水,進入竹圍後,車窗外的觀音山突然由臥躺的女神,變成崢嶸的連峰,像是另一座山。
#12:竹篙山頂望向台北市方向,可以看見新光三越摩天大樓及台北101。
#13:群山的蒼老
在山上俯瞰城市,是我喜歡的孤獨。
#14:擎天崗停車場
#15:百拉卡公路中途俯瞰小油坑、竹子湖(與#1同位置的展望台)
#16:百拉卡公路中途俯瞰竹子湖(與#1同位置的展望台)
#1:巴拉卡公路中途眺望台北市,雲瀑自遠山瀉下,人間的燈火正要亮起。
回程時已經很冷了,這個接近大屯自然公園的展望台,以前曾為了夜景在晚上來過。當時是從仰德大道上山,現在從反方向的巴拉卡公路。當時這裡是終點,現在這裡只是中間的休息站。
#2:擎天崗暮色
因為不熟悉路線,我們繞一大圈,過竹子湖,經文化大學,再爬上擎天崗。後來發現,左轉中湖爬過山頭,可以下達冷水坑,再上擎天崗。文化大學附近的交通狀況比記憶中更糟,號誌不亮,無人禮讓,山上有這種車流,也是一奇。所幸真正上山的人,還是少數,大多數的人車應該是去泡溫泉或吃山產吧。
#3:擎天崗的圓石子步道,有心人在每根木柱上擺上一顆石子。
在冷水坑附近,他們設了一個收費站,汽機車都要收費,機車按次收費20元。鎖好機車,第一件事是衝進販賣部買乾糧,一路騎車過來,風都把臉頰吹僵了,山路爬到一半,又聞到不知何處饅頭蒸潤的香氣,我們下定決心一定要買。
#4:圓石子步道上的人影
#5:一堆堆枯槁的芒草桿如墳塋叢立
這次沒看見水牛,大概是躲進谷地避風,在登竹篙山的步道邊,看到幾坨新舊不一的牛糞,一路向上,牠們深深踩進泥土地爬山。
#6:天朗氣清,遊人不算多。
#7:走在圓石子路上,鞋子容易陷進石粒中,行走不便。但就視覺上來說,具有日式枯水的美感。
#8:竹篙山山頂的廢棄碉堡
#9:竹篙山山頂的廢棄碉堡,有人用紅漆在壁面上畫了笑臉。
#10:竹篙山登頂中途回望擎天崗
#11:竹篙山頂望向觀音山,中為紗帽山。
住在淡水,倏忽已經四、五年了,很可以領會淡水人對觀音山的情感。特別是住在河邊的人,常常與觀音山照面,於是不論到後山(大屯山系)哪裡,都會找一下觀音山的位置;而觀音山的形狀多變,不同的角度不同的表情,比如搭捷運離開淡水,進入竹圍後,車窗外的觀音山突然由臥躺的女神,變成崢嶸的連峰,像是另一座山。
#12:竹篙山頂望向台北市方向,可以看見新光三越摩天大樓及台北101。
#13:群山的蒼老
在山上俯瞰城市,是我喜歡的孤獨。
#14:擎天崗停車場
#15:百拉卡公路中途俯瞰小油坑、竹子湖(與#1同位置的展望台)
#16:百拉卡公路中途俯瞰竹子湖(與#1同位置的展望台)
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